Mesin Pembancuh Simen

Engine Subaru EY20-3C 

4-stroke (tak perlu bancuh 2T)

Berkuasa 5HP (5 Kuasa Kuda)

TOKU MINI CONCRETE MIXER

Untuk Engine jenis lasak seperti generator

atau yang jenis static tak bergerak

JTX1000 Red dengan kelikatan 15w-50

sangat sesuai

dengan keadaan yang panas.

Ada botol JTX5000 dalam gambar ni.

letak sikit concentrated JTX5000 ni ke dalam gearbox.

JTX1000 Red diiktiraf oleh syarikat CUMMINS

Pembuat engine generator untuk kilang.

Sangat sesuai untuk engine lasak.

Cara paling mudah nak jaga engine

dan juga protect engine dari kehausan.

Walaupun baru,

minyak terus ditukar ke JTX1000.

Sekiranya mesin ini sudah tidak diguna lagi,

boleh dijual dengan harga yang tinggi

sebab engine akan tahan lama

selagi ia servis dengan minyak JTX1000

Minyak teknologi Tribologi

Yang pasti JTX1000 dapat protect engine

sekiranya terdapat kebocoran.

Dan kos repair akan jadi murah dan mudah.

Dalam testimonial ni,

minyak pelincir tak sampai 500ml.

Jadi pilihlah minyak terbaik untuk jentera berat anda.

Lagi Testimonial Yamaha LC

Customer ni dari Sg Siput Perak.

Akibat dari populariti minyak JTX1000

dan juga testiomonial yang banyak.

Beliau ingin mencuba.

ternyata minyak ni lain dari lain.

Untuk engine motosikal

kami telah mengumpul maklum balas 

dari dealer dan juga pengguna sendiri.

JTX1000 Red 15w-50 lebih sesuai untuk motosikal

berbanding JTX1000 Gold 10w-40.

Sebab JTX Red lebih lasak

dan sesuai untuk motosikal 

yang bergerak pada rpm yang lebih tinggi

berbanding engine kereta.

Kehebatan sesuatu minyak

bukan bergantung nipis atau tebal minyak tu.

Ia bergantung teknologi yang digunakan

dalam pembuatan sesuatu minyak pelincir.

JTX menggunakan 

teknologi dari Tribologi.

Masih lagi guna Minyak Pelincir JTX.
Antara sebab2 adalah nak maintain performance
dan tak nak overhaul.
Kos Overhaul Motor Jenis NI RM1000 ke atas

Kawan Beliau Pun Guna JTX
Untuk Minyak Gearbox Yamaha 125Z

Promosi Hadiah PERCUMA JTX 2016

Dilanjutkan hingga 30 April 2016
Sementara stok masih ada

Dengan pembelian JTX1000

2 Botol - Dapat Boot Organizer

4 Botol - Dapat Payung + Organizer

8 Botol - Dapat Payung + Organizer + Torch 6 in 1

12 Botol - Dapat Payung + Organizer + Torch 6 in 1 +

Tablet Case

Lagi best kalau ANDA sendiri jadi dealer...

2016 Tahun yang misteri...

Harga Barang Keperluan Tak Tahu Naik atau tidak...

Dengan produk JTX,

Sekurang2 nya kos penyelenggaran KERETA menjadi rendah,

Dan dapat jimat PETROL.

Fokus UTAMA JTX bukan keuntungan....

JTX fokus kepada apa yang ANDA DAPAT dengan sebotol JTX.

Terbukti SEJAK1996, bukan setahun dua tahun punya produk.

JTX1000 atau Jet Turbo X

Madi 019 4551036

Cara Baca Label Minyak Pelincir

Ini adalah pengenalan minyak hitam atau pelincir

untuk yang baru mengenali

cara penjagaan engine kereta.

Ya Engine la paling MAHAL!

API- American Petroleum Institute

Satu badan yang bertanggungjawab

memberi grade sesuatu minyak pelincir.

Contoh di sini adalah sama dengan minyak pelincir lain.

Diharap dapat memberi panduan kepada pengguna

tentang cara baca label.

Untuk Minyak Pelincir Engine Petrol

API memberi gred SN untuk JTX1000 Gold

dan gred SL untuk JTX 1000 RED

Untuk Minyak Pelincir Engine Diesel

API memberi grade CF untuk JTX1000 Gold

dan gred CI-4 untuk JTX1000 RED

Huruf 'S' bermakna Spark

Bermaksud engine yang guna sistem spark plug (Petrol)

'N' dan 'L' untuk gred.

Kesimpulannya

SN lebih baru daripada SL

Huruf 'C' bermakna Compression

Bermaksud engine yang guna sistem compression (Diesel)

'F' atau 'I-4' untuk gred

Kesimpulannya

CI-4 lebih baru daripada CF 

Pening Nak Pilih Gred JTX1000 ?

Kesimpulannya

Kalau untuk engine Diesel 

disarankan guna Minyak Pelincir JTX1000 RED

sebab gred Diesel adalah CI-4 lebih baru

Kalau untuk engine Petrol

Untuk kereta baru.

disarankan guna Minyak Pelincir JTX1000 Gold 

Untuk kereta lama

disarankan guna Minyak Pelincir JTX1000 Red

Pening Juga ?

Call Hotline 

Madi 019 4551036

Percuma Khidmat Nasihat

Gred Minyak Pelincir untuk Engine Petrol

SA sampai SN

Paling baru adalah gred SN.

API SL/CI-4

SAE 15W-50

API SN/CF

SAE 10W-40

Sumber Rujukan:

http://www.oilspecifications.org/api_eolcs.php

Sejarah Jet Turbo X

Hebat Jet Turbo X.

Produk baik memang sentiasa ada orang cari.

Tak percaya. 

Cuba hubungi pengedar2.

Click Senarai Pengedar

Perhatikan Tarikh pada Kotak

JTX atau Jet Turbo X.

Tidak perlu ragu2.

Minyak Hitam JTX ni dah lama ada.

Piala JTX Tahun 1997.

Kalau kereta tu pakai JTX semenjak 1997,  

sekarang mungkin masih pakai engine yang sama.

Performance masih sama.

Jet Turbo X

Dulu dulu dulu pun dah ada JTX.

Jet Turbo X.

Update 12  Feb 2016

Terjumpa dalam majalah lama

rezeki pembaca blog ni 

dapat tengok gambar dalam majalah lama

Betul la orang kata,

barang baik akan kekal lama

dan masih mendapat permintaan

walaupun berubah harga atau design lebel botol

Beberapa Produk Jet Turbo X

Jet Turbo X 600

Botol 3 Liter tu

Jet Turbo X 5000

atau 

JTX5000

Masih ada dikeluarkan

Antara Program yang diadakan

Old School TT 

haha

bersambung...